yes

味がある。

続いて

asuka

日本のバビロンシステムにやられてしまいましたね。

その裏では福島原発で地下水何百トンが

海に放出してるらしいやん

どーせ利用されたんでしょうね

この国は大丈夫なのか？

ENGINE 1 2

ENGINE続けてやってます。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　 Shovelhead

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

 PAN HEAD

 

 

ここらへんのベアリングレースやリングなども年代によって変更されているので

時代と構造の変化を知る事ができる。ようはその時代の最先端技術で製作されていたが

技術の進歩によって良いとこ悪いところを改良してるんやろね。

オイルの流れとか上がりとか時代とともに変わるメカニズムゆうやつやな

ツインカム

 こんなんもやりますよ僕の会社は

OLD SCHOOL NEW SCHOOL

歴史ともに学ぶ

そうそうエンジン専門ではないですようちは

ばりばりの加工専門店です

オリジナルホイール　オリジナルフレーム　オリジナルパーツ 

作れますよ。

ビンテージバイクやビンテージパーツもちろんええけど

現代のスペシャルな技術をMIXするんも新しいやん

俺らの世代はミクスチャーやしね

 rockも聞くしhiphopもメタルもレゲェも聞くし

ローライダーも渋いしチョッパーもいい

　何でもいいんちゃうかっこ良かったら

ええとことって自分の色だせたらかっこいいよね　笑

 

 

　

 

　　

 

道しるべ

 　　　　　　　　　　　　　家までの帰り道にあるバイク屋

　　　　　　　　　　　　　　　TAVAX Engineering

　　　　　　　　　　　　　動きだしてはります。AMDから三年
　　　　　　　　　　　　　現在製作してはるので生で作業行程など
　　　　　　　　　　　　　体感する事ができるので勉強になります。

　　　　　　　　　　　　　以前製作されたAMDのバイク
　　　　　　　　　　　　　１億５０００万の買い手があらわれてる
　　　　　　　　　　　　　らしい

　　　　　　　　　　　　　すごいよな。売らへんゆうのも
 　　　　　　　　　　　　　いろんな意見はある思うけど
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　できるんったらやってみろゆう話
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　そんな田端さんに触れてみて
　　　　　　　　　　　　　感じる事がある。

　　　　　　　　　　　　　あの人の場合　嘘がない
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　純粋にバイク作るんが好きなんやろな

　　　　　　　　　　　　　金じゃない　物じゃない　

　　　　　　　　　　　　　あの心ざしは情熱なんや
　　　　　　　　　　　　　俺はそんなところに胸うたれるしバイク
　　　　　　　　　　　　　どうよりもそこにやられるね。

　　　　　　　　　　　　　めんどくさい事なしや
　
　　　　　　　　　　　　　ただ自分の好きなもん
　　　　　　　　　　　　　かっこいいもん作るだけ
　　　　　　　　　　　　　元々そゆうもんや

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　このYAMAHA 30才の時に製作したらしい。
　　　　　　　　　　 アルミ板金　フレーム製作

　　　　　　　　　　熱なります　（笑）

　　　　　　　　　　俺もいつまでもそうゆう大事なもん忘れんような
　　　　　　　　　　作り手になりたいと思う。　　

sometime

　　　　　　　　　　　　　オリジナルジェネレーターええ感じです。
　　　　　　　　　　　　　三拍子がほしいのでマグネットからデスビに
　　　　　　　　　　　　　変更しました。

　　　　　　　　　　　　　　もう少しでBORN FREEですね。
　　　　　　　　　　　　　　インスタなどを見ると選ばれし日本の
　　　　　　　　　　　　　　ビルダー達が海をわたる様子がうかがえます。

　　　　　　　　　　　　　　センスと技術とイカレのオンパレード
　　　　　　　　　　　　　　ゆっくりと流れる時間　空気と自由
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　俺もいつかあの場所にいきたいな

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

pan head フーレムプロジェクト

　　　　　　　　　　　　　先日からやらしてもらっているpan head
                                       のお客さんのエンジンまわりの部品が
　　　　　　　　　　　　　まだ来ないのでお先にフレームから
　　　　　　　　　　　　　仕上げていってます。
　　　　　　　　　　　　　今回はショベルのフレームのリアを
　　　　　　　　　　　　　CHOPしてレプリカのアクスル、パイプ
　　　　　　　　　　　　　純正仕様でやっていきます。
　　　　　　　　　　　　　オーナーは女の人なのでコンパクトに
　　　　　　　　　　　　　詰めるところはつめてあります。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　はじめて仕事でいちから作らしてもらっています。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　エンジン　ミッション　フレーム　板金
　　　　　　　　　　　　　ビンテージパーツのモデファイ　加工　配線
　　　　　　　　　　　　　セッティングその他色々。

　　　　　　　　　　　　　ほぼ外注なしです。塗装は別ですが（笑）
　　　　　　　　　　　　　外装の感じなどはお客さんの要望になりますが。

　　　　　　　　　　　　　この業界にはいる以前に古いチョッパーに　
　　　　　　　　　　　　　憧れていました。
　　　　　　　　　　　　　こんなかっこいいの作れたらいいなぁと
　
　　　　　　　　　　　　　あれからいろんな事がありましたが
　　　　　　　　　　　　　時間はながれて今あん時の夢が現実に
　　　　　　　　　　　　　なっています。
　
　　　　　　　　　　　　　となりで支えてくれてる家族友達に感謝です。
　　　
　　　　　　　　　　　　　今まで新しいのや古いのも部分的にやらしてもらって
　　　　　　　　　　　　　きましたがやっぱ俺は古いの触るのが
　　　　　　　　　　　　　ドキドキするし楽しいですね
　　　　　　　　　　　　　仕事だから選べないですがいつかはそゆう
　　　　　　　　　　　　　環境のもとでやっていきたい

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　勉強していこうと思う。

　　　　　　　　　　　　　出来上がってお客さんが喜んでくれたら
　　　　　　　　　　　　　こんな良いもんはないですよね。　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

NEXT project Triumph SpeedTwin ２

手作りブラストマシーンで
　　　　　　　　　　さっぱりさせてもらいました。
　　　　　　　　　　１日で錆びてしもてるけれど,,,
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ガラスでやるブラストは便利ですよ
　　　　　　　　　　とれにくいところも心配せずに簡単にあてれますからね
　　　　　　　　　　箱の中にエアーが設置してあるのもガッキーの
　　　　　　　　　　かゆいところに手が届く 効率の良いやり方ですね

　　　　　　　　　　そやけどこんな立派なブラストマシーン設置して
　　　　　　　　　　ブラスト屋さんでもはじめるつもりなのかな？　笑